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コメント
これに関しては本当に感心します。
Wow rush hour like in my town station Manggarai st. & a beautiful trains
普通を6両にするのは困難であると思われます。
なぜなら、住吉のようにホームの有効長が4両分しかない駅があるからです。
この神対応(会社の努力)を、モノレール万博公園駅や地下鉄長居駅も見習ってほしい。
第3戦は負けたしみんな一斉に帰るので尚更混雑酷そうやね
勝ち試合はすぐ帰る人もいれば二次会まで居てから帰る人もいるからまだマシかも
需要と供給を整えるのが先決でしょう❤
甲子園口駅までバス、タクシー、徒歩で行くのも選択肢の一つかもしれない。
阪神ファンだからこそ、
阪神電車で帰りたいでしょ。
それにGoogleマップ調べで、
球場から甲子園口まで徒歩35分2.3キロ。
応援で疲れてるのに歩きたくないと思います。
阪神電鉄もそうだと思うけど、新快速も大活躍したに違いないと思っています。
タイガースの筆頭株主が阪神電車なのに、
JRに振るわけないじゃん。
阪神乗って欲しいのに。
三宮から尼崎まで通勤で使ってるねんけど、降りるのに一苦労やねんなー!罵声浴びせても道を開けてくれへんから!
罵声出す時点で人間性が分かりますね。
甲子園駅は、数年前狭くて汚い駅だったけど、リニューアルされて、きれいで広くなったな。
しかし毎度思うけど、このダイヤは神業だわ。
甲子園電気鉄道…